1. Pin ffrâm a tractio: mae'r ffrâm yn strwythur weldio dur aloi isel math ffrâm gofod. Mae'r ffrâm wedi'i weldio gan ddau ffa hydredol siâp T a thraws-ffa i gefnogi'r llwyth. O dan flaen y ffrâm, mae pinnau tractio a phlatiau pin tractio wedi'u cysylltu â'r tractor, gyda manyleb Rhif 90. Mae'r pin tractio yn mabwysiadu math o gynulliad, sy'n hawdd ei ddisodli. Mae trawst blaen y ffrâm wedi'i gyfarparu â chysylltydd brêc aer a soced cysylltiad gwifren. Mae gan flaen, cefn ac ochr y ffrâm ddyfeisiau goleuo neu signalau.
2. System atal: mae rhan isaf cefn y ffa hydredol yn cael ei weldio gyda chymorth dyfais atal, a darperir y rhan isaf blaen gyda chymorth dyfais gymorth. Mae'r system atal yn ataliad gwanwyn dail tair echel, a ddefnyddir i gefnogi llwyth ac amsugno dirgryniad gyrru. Mae'r system atal gwanwyn dail wedi'i ffasgio i'r corff echel gyda bollt U.
Rheolir y brêc parcio gan y system bracio gwanwyn storio ynni, a defnyddir y brêc olwyn hefyd fel y brêc parcio. Defnyddir y ddyfais wrth barcio neu barcio ar lethr.
3. Echel ac olwyn: mae tri chynulliad echel gyda'r un strwythur wedi'u gosod o dan y system atal. Echel tiwb sgwâr yw'r echel, a darperir llwyfan i'r corff echel ar gyfer gosod yr ataliad gwanwyn dail a chymorth i osod y siambr aer brêc. Defnyddir y pen echel i osod olwynion, hybiau a breciau.
4. Dyfais ategol: er mwyn gwneud y Parc lled-ôl-gerbyd yn ddibynadwy ar ôl gadael y cerbyd mynegai, gosodir dwy ddyfais ategol o gysylltiad chwith-dde neu weithredu sengl ar y chwith ar ben blaen y ffrâm. Mae'r model cyfleustodau yn cynnwys mecanwaith trosglwyddo gwialen sgriw, mecanwaith trosglwyddo offer bevel, blwch lleihau dau gyflymder, gwialen drosglwyddo, dolen weithredu, ac ati. Pan gaiff y ddolen ei gwthio i mewn, gellir ei chodi ar gyflymder uchel, a phan gaiff y ddolen ei thynnu allan, gellir ei chylchdroi ar gyflymder isel. Pan fydd y sylfaen yn cysylltu â'r ddaear, dim ond yr offer isel y gellir ei ddefnyddio ar gyfer codi.
5. Brake a'i ddyfais weithredu: mae'r lled-ôl-gerbyd yn mabwysiadu system ddewr niwmatig pibell ddwbl ac mae ganddo system ddewr gwrth-gloi (ABS). Mae'r system bracio gwasanaeth yn cynnwys cysylltydd aer yn bennaf, pibell chwyddiant, pibell weithredu, falf trosglwyddo brys, cronfa aer, siambr aer brêc a brecio olwynion. Mae cyd-aer y biblinell chwyddiant wedi'i gysylltu â chronfa aer y tractor, ac mae cyd-aer y biblinell weithredu wedi'i gysylltu â falf brêc y tractor. Pan fydd y lled-ôl-gerbyd yn cael ei ddewrder, mae pob siambr aer brêc yn gweithredu ar yr un pryd. Pan fydd y gyrrwr yn camu ar y pedal brêc, mae pob siambr brêc o'r lled-ôl-gerbyd yn gweithredu i wireddu brecio traed arferol. Pan fydd y pibell codi tâl yn gollwng neu'n byrstio, neu os yw'r tractor yn datgysylltu'n sydyn o'r lled-ôl-gerbyd wrth yrru, gan arwain at ddatgysylltu'r biblinell, gall y lled-ôl-gerbyd ddeffro'n awtomatig. Pan fydd y cerbyd a'r trên yn stopio a bod y tractor wedi'i wahanu oddi wrth y lled-ôl-gerbyd, gall y lled-ôl-gerbyd ddeffro ar ei ben ei hun. Os yw'r amser parcio'n brin, nid oes angen defnyddio'r brêc parcio.
6. System drydanol: mae gan y lled-ôl-gerbyd system drydanol gyffredinol ryngwladol sy'n addas ar gyfer y tractor. Mae soced cysylltydd trydanol ar y croes aelod blaen o'r ffrâm. Mae gan gefn y ffrâm lamp brêc, lamp signal troi, lamp stop, lamp gwrthdroi, lamp plât trwydded, lamp niwl ac adlewyrchydd trionglog, mae gan y blaen a'r ddwy ochr lamp safle blaen, lamp dangosydd lled, lamp marcio ochr, ac mae gan y ffrynt dde lamp dangosydd ABS. Foltedd lampau amrywiol yw DC 24V. 7. Corff tanc: mae'r corff tanc yn weldio metel i gyd. Mae'r corff tanc yn gynhwysydd caeedig ar gyfer deunyddiau llwytho, sy'n cael ei wneud o gylch llif plât dur strwythurol carbon cyffredin ar y cyd a stampio weldio pen, gyda chyfaint o 55m3. Mae tyllau a llwybrau cerdded uchod ar gyfer staff llwytho, dadlwytho a chynnal a chadw i fynd i mewn i'r tanc. Mae siambr aer gwely wedi'i hylifo yn y tanc. Mae'r siambr aer yn cynnwys plât llithro a bag aer, fel y gellir rhyddhau aer cywasgedig o'r bibell ryddhau ar ôl hylifo deunyddiau powdr a lenwyd yn y bag aer. Bydd y pen yn cael ei dorri gyda pheiriant torri PLASMA AC yna'n difetha gyda pheiriant dynwared i gynyddu'r cryfder. Ni chaniateir tapio â llaw a fflanging er mwyn osgoi difrod materol;
8. Pŵer allanol a chywasgwr aer: peiriant Weichai 4100 allanol a Wuhu 10.00 uned cywasgydd aer cerbydau wedi'u gosod i sicrhau digon o bwysau aer wrth ddadlwytho'r cerbyd cyfan.
