Defnyddio lled-ôl-gerbyd
Yn wahanol i ôl-gerbyd llawn, trelar yw lled-ôl-gerbyd y mae ei echel wedi'i osod y tu ôl i ganol disgyrchiant y cerbyd (pan fydd y cerbyd wedi'i lwytho'n unffurf) ac mae ganddo ddyfais gyplu sy'n gallu trosglwyddo grymoedd llorweddol neu fertigol i'r tractor! Yn gyffredinol, mae gan yr ôl-gerbyd llawn ddwy echel ac mae gan y lled-ôl-gerbyd un echel. Mae lled-ôl-gerbyd yn cyfeirio at gerbyd nad oes ganddo bwer ac sy'n cael ei gario ynghyd â'r prif gerbyd a'i yrru gan dynniad y prif gerbyd.
Yn syml, mae'r trelar llawn wedi'i gysylltu â'r lori o'i flaen gyda bachyn. Mae'r lled-ôl-gerbyd wedi'i gysylltu â sedd tyniant y tractor trwy'r pin tyniant. Mae'r cerbyd cludo cynhwysydd cyffredin yn lled-ôl-gerbyd nodweddiadol, ac mae'r rhan lwytho y tu ôl yn lled-ôl-gerbyd.
Mae yna hefyd wahaniaethau mewn defnyddiau. Defnyddir trelars llawn yn bennaf ar gyfer cludo pellter byr mewn ffatrïoedd, porthladdoedd, dociau, warysau a safleoedd eraill, tra bod lled-ôl-gerbydau yn cael eu defnyddio'n bennaf ar gyfer cludo nwyddau pellter hir.
